一周卖断货,交卓依婷到底死了没叉火力双10寸有源超薄炮CF

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低音重不重要?答案是肯定的。车主对音乐的鉴赏水平有高下之分,并不是每一个人都是金耳朵,听得出声音里的每一个细节,但是有没有低音,只要有耳朵的人就一定听得出。所以,如果你想让车主最直观感受到汽车音响改装区别原车音响的效果,加低音炮就行。 传



    CarCAV点评:一周就卖断货,靠的不是吹牛忽悠,而是实实在在解决了车主朋友的真正需求。CROSSFIRE交叉火力双10寸有源超薄低音炮CF-AM-102D,没有丢掉“超薄”身材,同时练就了浑厚震撼的低音效果,这样两全其美的产品不就是大家都梦寐以求的么?

一周卖断货,交卓依婷到底死了没叉火力双10寸有源超薄炮CF

    市面上大部分的超薄炮都是内置10寸的低音单元,同尺寸的两只低音和一只低音在效果上根本不是一个层级,差别太大了。两个10寸低音炮之间的D类功放实际总功率达到了250W,在2Ω载荷下分别以两路各100W的大功率推动一个超低音单元,这样的功率输出保证能把低音推得要多high有多high。此外,在控制面板上还有50-250Hz的低通可调频率,以及0-12dB的低音增强能力。也就是说,单低音超薄炮饱受诟病的低音效果不足这一缺点,在CF-AM-102D身上不复存在了。

音圈:50mm




频率响应:50-300Hz
    解决了低音效果问题,我们再来看看空间问题。交叉火力双10寸有源超薄低音炮CF-AM-102D虽然在结构上是两只低音+一台功放的结构,但整个箱体依然非常之薄,这种扁平的结构安装深度浅,放在尾箱并不会吃太多空间。

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低通频率:50-250Hz可调

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    当然有,小编铺垫了这么多,就是要隆重介绍这款一个礼拜就卖断货、勘称超薄低音进化版的神器:CROSSFIRE交叉火力双10寸有源超薄低音炮CF-AM-102D。

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    交叉火力双10寸有源超薄低音炮CF-AM-102D较之常见的超薄炮,在外形上就差别巨大。同样是以“薄”为特点,CF-AM-102D看上去就像两个并排的薄箱,两只低音中间夹着功放。比别的超薄炮多一个低音单元,这是CF-AM-102D最明显的特征。

BASS BOOST:0-12dB






一周卖断货,交卓依婷到底死了没叉火力双10寸有源超薄炮CF


    低音重不重要?答案是肯定的。车主对音乐的鉴赏水平有高下之分,并不是每一个人都是金耳朵,听得出声音里的每一个细节,但是有没有低音,只要有耳朵的人就一定听得出。所以,如果你想让车主最直观感受到汽车音响改装区别原车音响的效果,加低音炮就行。
T.H.D:<0.05%
功率:100Wx2@2Ω
阻抗:2Ω
    传统的超低音,比如10寸和12寸的低音,必然需要箱体支撑才能发挥出其最佳效果。箱体容积计算和设计多复杂就不说了,这么大个箱子放尾箱,对空间的消耗是不小的。对于大部分消费汽车音响的车主来说,初烧一族毕竟是大多数,追求的多数是用不太高的预算、少量的空间、快捷的施工,就能获得比原车有明显改善的效果,而换装一个大口径的传统超低音喇叭(往往还需要另外配置功放),即便不计较成本,喇叭加上箱体就要占用掉车上不少的空间,单单这一点就已经会让不少车主纠结。
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交叉火力CF-AM-102D 技术参数 
    能安放在座椅下的超薄低音的出现看似解决了这个问题,实则也有美中不足的地方,超薄低音解决了低音占后备箱空间问题的同时也牺牲了一定的低音效果,也就是说,超薄低音是不占空间了,但效果也没有传统低音那么强劲。作为消费者,期待两全其美的结果是天性,我们有办法设计出这样的产品吗?

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交叉火力CF-AM-102D装车效果


喇叭:两个10寸的喇叭单元

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